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     车尾气处理液俗称车用尿素，又名车用尿素液，是SCR体系有用削减尾气排放的，主要由工业**纯水、工业尿素一起提纯防垢剂等添加剂组成，可用于在低温条件（ -11°以下）下工作的SCR体系有用分化氮氧化合。轿车发动机冷却液具有四大功用：削减发动机尾气排放、介绍耗油功用。车用尿素的种类依照两种分类，可分为常温车用尿素和低温车用尿素。
       SCR体系中的尿素剂量终究由发动机处理体系控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配，在保证下降NOx的一起，不能**过份量。尿素的喷量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷量过多，则会使剩余的氨气排入大气，致使新的污染。所以，必须有高灵敏度的NOx浓度传感器以及相应的高精度尿素喷发设备。
   催化转换器安顿在排气气流傍边。它的外表与消声器很像，只是显着大一些。在很多情况下，该催化转换器就安装在消声器中。 温度较低的情况下，尿素水溶液会结冰，也使其在冰冷地  尿素溶液
    在SCR体系中，较主要的即是还原剂——尿素溶液了。
    有人想这个尿素溶液是不是可以用我们多见的尿素化肥兑水就可以了呢？当然是不可以的，这儿的尿素溶液其实是农用尿素提纯后构成的，呈淡蓝色液态的，在卡车上需要一个*自的容器来存储，尿素溶液中不可再添加水和了。
　　
一位经验丰富的轿车维修工吴师傅告诉车用尿素溶液厂家记者，残次的车用尿素溶液在使用过程中发生的结晶也许形成SCR尿素喷嘴阻塞，较端情况下也许形成尿素泵烧坏，水温增加，动力限制，发生“车祸的”景象，严重的甚至引起交通事故，酿成悲剧。
通常残次车用尿素溶液有以下三个特征：
一是有异味。车用尿素主要成分是工业尿素、和**纯水经过大型设备过滤、提纯，产品的有点淡淡的滋味。而残次车用尿素的主要原料是农业尿素，或各种杂醇等化工下脚料，假如农业尿素来代替工业尿素的话，很也许形成SCR体系的尿素喷嘴阻塞、尿素的挥发性较强。