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货车国四排放标准一度像“狼来了”里的“狼”，几次说要来，都没来。但谁要认为，2015年1月1日还和以前几次一样，那就大错特错了。这次，“狼”真的要来了。 　　面对大限，企业都表示产品、技术“无压力”，售后服务**还要加强。市场上的假国四车似乎仍未绝迹，**主管部门还要加强监管。一直让人揪心的油品、尿素问题已很大程度得到解决，但尚未完全解决。 　　在2015年1月1日国四标准全面实施之际，请问，相关各方一切都准备好了么？ 　　 千呼万唤始出来的“国四” 　　货车国四排放标准原定于2011年1月1日起施行，但2010年12月21日环保部将3.5吨以上的车国四标准执行时间推迟一年，即到2012年1月1日实施。但由于油品质量等原因导致实施国四标准的时间再度推迟，到2013年7月1日正式实施。但在实施前夕，环保部就国四实施时间又与工信部和中国汽车行业协会达成一致，将原定于2013年7月1日正式实施的重型车国四排放标准再度推迟。 　　 产品技术“无压力” 　　针对国四排放升级，各主流卡车企业反映，技术上的难点早已解决，对2015年1月1日实施的大限可以说是渴盼已久。 　　江淮汽车技术中心商用车研究院相关负责人表示，针对总重3.5吨以下的卡车，江淮把1.9L的TCI发动机匹配到整车上，这款发动机产品已在江淮瑞鹰SUV、江淮瑞风MPV上实现了批量配套。该机型的平台设计成熟，可以很好地满足国四标准升级。针对总重3.5吨以上的卡车，江淮匹配现有的2.8L 4DA1发动机，并做好纳威司达发动机的前期导入。江淮汽车副总经理佘才荣表示，目前，江淮卡车已广泛出口到实施类似国四标准的海外市场，赢得了一致**，比如实施欧Ⅳ标准的澳大利亚、实施L6标准的巴西等市场都已成为江淮卡车大批量出口的地区，这说明江淮在国四排放上已经受住了国际市场的考验。 　　陕西重汽销售公司相关负责人表示，陕汽德龙F3000和M3000等系列产品都已达到国四标准，三年前就储备了技术。“早盼着实施了。”这位负责人说。 　　东风商用车、中国重汽、东风柳汽等卡车企业也表示，现在投放市场的产品已经全部是国四了，所以满足技术上的要求“无压力”。 较近这段时间，小编一直在走访广州当地的卡车市场，了解当地的用车行情。不过令人感到惊讶的是，不少经销商处停放新车的尿素罐上都没有了盖子，询问经销商得到的答复更是让人哭笑不得：怕丢啊，提前取下给藏好了，用户买车时再给装上。 国四易丢件Top one 尿素箱盖较爱长翅膀  小小尿素箱盖子 频繁丢失好无奈 在2014年北京车展的时候，小编就发现了搭载奔驰动力的欧曼GTL牵引车的尿素箱的盖子就没了，而取而代之的则是售价大约12块钱的*仪表板蜡的黑色塑料盖子。想必展会人员也没想到这个盖子居然也能丢了，没办法只能拿*来应急了。 国四易丢件Top one 尿素箱盖较爱长翅膀 同样不少的送车司机也反应，自己一路把车从厂家开到经销商处时，也会出现这个小小的盖子不翼而飞的情况，导致经销商拒绝接收车辆。而经销商就更是无奈了，刚开是执行国四的时候，由于车比较少，这个问题还没有显现出来，随着国四的执行，自己店里的车辆尿素罐盖子就经常会不翼而飞。较后没办法，就将这个盖子锁在车里面，或者统一收集起来，等用户购车的时候再交给用户了。  售40多元的盖子 丢的远比卖的多 小编从广州东风商用车4S店处的售后经理处了解到，目前像东风这种不带锁的尿素箱盖子，售价大概40多元。但是他们丢失的盖子要比卖出的多很多，而且很少有人来买这个盖子。毕竟对于一些人来说，**多是找台车顺手一扭的事情。